备受大家关注的宜威高速公路项目又有新进展
记者来到宜威高速公路项目建设施工现场
在2标段山茶花隧道，沿隧道斜井向下，耳边传来鼓风机的阵阵轰鸣，十多位工人紧张有序地忙碌着，他们两两配合，手持钻机，正在坚硬的岩石上开凿炮眼，为后续的爆破掘进做准备。
据了解，山茶花隧道全长6328米，为双向行驶的双洞四车道隧道，由中铁北京工程局承建，属于高风险、高难度施工项目，是宜威高速公路全线控制性工程。目前已经掘进完成4300米，工程采取进口、出口、斜井三个工作面同时进行掘进。
登录/注册后可查看大图
宜威高速山茶花隧道负责人孙晓：
目前项目共投入施工人员500余名，总体进度满足合同工期要求。下一步，我们将科学组织、合理安排，全力保障材料、设备等资源配置，充分调动参建员工的积极性，继续发扬“勇于跨越、追求卓越”的精神，高标准、严要求，保质保量地完成施工任务，力争于明年4月底贯通山茶花隧道。
在3标段1号梁场，作为制梁的第一道工序，钢筋加工棚内一片繁忙景象，切断机高速运转。
棚外的制梁场，成组的钢筋被捆扎、焊接成完整的钢筋骨架，之后再浇筑，浇筑完成二十多片梁正在进行喷水养护，等待着后续的张拉和压浆工序，每片梁上，都印着桥名、梁编号等信息，不远处，工人们正在扩建梁场。
根据施工计划，该梁场一共需要浇筑并架设1524片梁，其中，箱梁486片，T梁1038片。
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图
宜威高速公路3标段1号梁场负责人张伟鹏：
目前，我们已经浇筑了192片箱梁，16片T梁，正以每天6片的速度抢抓工期。架设方面，现在已经架设了178片箱梁，预计5月10日完成柏杨林特大桥左幅的架设工作。接下来，我们将精心组织、全力投入，力争今年年底达到单幅贯通，为后续的桥面铺装提供坚实保障。
宜威高速是宜宾至云南威信连接贵州毕节的重要干线，也是四川省规划出川的七条高速之一。起于高县来复镇，途经长宁县和珙县巡场镇、底洞镇、上罗镇、洛表镇、洛亥镇等，全长106.4公里，建设里程85.9公里，包含多座桥梁与隧道。
登录/注册后可查看大图
宜威高速建成通车后，对于支撑珙县扩大南向开放，促进南部乡镇基础设施建设，加快乌蒙山边远地区经济发展，深入实施乡村振兴，具有十分重要的意义。
宜威高速其他标段项目
也在如火如荼地建设中
